太爺混凝土 的部落格

    　屏東鐵路高架化因經費問題遲未動工，交通部長毛治國十三日到屏東說明，原本各站高架化需要一五○億元，現在沿線高架化要增加一百億元經費，行政院修正計畫要求地方政府把開發效益挹注到建設經費上，周五將向經建會爭取修正計畫及早通過。

    　屏東機場因客運量減少，確定交由國防部做為反潛機基地使用，加上高雄捷運不到屏東，使得屏東對外交通相當不便利，屏東鐵路高架化迫切需要，可是預定一○三年通車的鐵路高架化卻遲未動工，引起地方疑慮。     

　立委王進士昨天邀請交通部長毛治國、鐵工局長許俊逸、台鐵局長范植谷等人，到屏東火車站會勘說明。縣議員李世斌等人質疑經費來源有問題，發包遙遙無期，馬總統三年前說捷運要到屏東，後來又說不可能，國防部又要把機場回收，相對鐵路高架化相當重要，才能聯結高鐵。

    　毛治國表示，經建會基於國家資源調度，要求鐵路高架化打通市區道路都市發展效益應反映到建設成本上，如果縣、市政府能協助車站周遭土地活化經濟效益，就可減少地方政府負擔。

    　鐵工局長許俊逸說，交通部承諾一○三年屏東鐵路高架化時程仍維持努力完成，目前高架化設計提升耐震度到七級，未來屏東車站搭配有「太陽城」意象，設計有太陽能光電玻璃頂蓋規畫，兼顧美觀與環保。